Lafarge place ainsi l’innovation au cœur de ses préoccupa­tions, au service de la construction durable et de la créativité architecturale.

Cette ambition s’articule autour de cinq grands axes. Contribuer à construire des villes meilleures, c’est proposer des solutions qui contribuent à construire des villes :

• plus accueillantes, intégrant la préoccupation du logement pour tous et notamment du logement abordable,
• plus compactes, avec la construction d’immeubles en hau­teur qui permettent de limiter l’étalement urbain,
• plus durables, avec des constructions solides et pérennes, prenant en compte les préoccupations environnementales, en particulier l’efficacité énergétique des bâtiments et la préservation des ressources en eau,
• plus belles, en favorisant la créativité et la performance architecturales,
• et mieux connectées, avec une offre pour la construction des routes, des aéroports, des gares, des ponts, des tunnels et des infrastruc­tures en général.

Contribuer à construire des villes meilleures, plus accueillantes

Pour les nouveaux arrivants qui rejoi­gnent les villes comme pour ceux qui y vivent déjà, la priorité c’est le logement. Plus qu’un toit, ils aspirent à trouver un lieu de vie dans la ville, dans leur ville, pour s’y sentir chez eux.

Solides, disponibles et d’un coût raisonnable, nos matériaux peuvent apporter des réponses pour offrir à tous les citadins des logements abordables et de qualité. Nous proposons :

• des solutions ciment et béton qui permettent de construire des logements neufs et de réhabiliter des habitations exis­tantes.
• des

Chronolia®, le booster des chantiers

Chronolia® constitue une rupture technologique majeure pour le secteur de la construction, issue de la recherche la plus pointue à l’aide des nanotechnologies. Caractérisé par la même souplesse d’utilisation qu'un béton clas­sique prêt à l’emploi, il développe très vite, dès sa mise en place, des résistances méca­niques très élevées. Il peut être décoffré en quatre heures seulement après sa sor­tie de la centrale à béton, au lieu de 12 à 20 heures pour un béton traditionnel.

Il permet ainsi de doubler le nombre de rotations journa­lières de coffrage et décoffrage. Un gain de temps et de pro­ductivité considérable sur les chantiers !

Des logements vite faits et bien faits au Cameroun

Il suffira d’à peine une journée pour bâtir les maisons du nou­veau programme de logement gouvernemental qui accueillera des centaines de nouveaux arrivants à Yaoundé.

Chaque année, 100 000 nouveaux arrivants doivent trouver à se loger dans les villes de Yaoundé et Douala. D’où l’importance de trouver des solutions pour construire vite et bien.

Le chantier, particulièrement innovant, utilise la technique de coffrage perdu. Un procédé rapide, facile à mettre en œuvre et très économique : il permet de construire une mai­son en une journée ! Comme un jeu de construction, des panneaux métalliques sont imbriqués les uns aux autres pour former les armatures du bâtiment (dalles, murs). Une véritable maison creuse ! Le béton est ensuite coulé directe­ment sur ce coffrage en métal, qui reste intégré dans le béton après la mise en place.

Contribuer à construire des villes meilleures, plus compactes

Pour limiter l’étalement urbain, et ainsi préserver les terres agricoles ainsi que la faune

Nos solutions aident les villes à devenir plus compactes et à gagner de l’espace au sol, afin de rapprocher les logements, les lieux de travail, les équipements et les services. Avec à la clé plus de mobilité et une qualité de vie préservée pour les habitants !

Des maisons individuelles dans une structure collective !

«Lafarge montre que l’habitat écologique peut amener de l’innovation, y compris chez les constructeurs de béton, comme quoi il n’y a pas d'opposi­tion entre les écolos et ceux qui travaillent intelli­gemment sur ce maté­riau», a ajouté le maire de Bègles, Noël Mamère, lors de la présentation du projet.

À Bègles (sud-ouest de la France), Lafarge participe au projet de lotissement vertical «les Hauts-Plateaux», qui propose une solution innovante et abordable pour lutter contre l’étalement urbain. Le principe : des plateaux superposés que les habitants pourront aména­ger au fil du temps, au gré de l’évolution de leurs besoins, comme s’ils habitaient une maison !

Imaginez une surface habitable que vous pouvez aménager et faire évoluer au gré de vos envies ou de vos besoins, et le tout dans un immeuble !

C’est précisément le principe du lotissement vertical «les Hauts-Plateaux», situé à Bègles dans le sud de la France. Des plateaux divisés en lots de 100 à 120 m² comprenant :

• 50 % de surface habitable,
• 25 % de jardin,
• 25 % de surface transformable.

Rendez-vous en 2014 pour la livraison de l'immeuble !

Contribuer à construire des villes meilleures, plus durables

Les villes durables ne sont pas seulement des villes avec des jardins et des parcs. Ce sont aussi des villes qui résistent au temps et aux cataclysmes naturels et qui préservent l’environnement.

C’est pourquoi nous proposons des solutions pour construi­re des bâtiments et des infrastructures qui durent et protè­gent leurs habitants. Le béton est notre meilleur atout : soli­de, naturel

Nous développons des solutions et systèmes constructifs innovants, qui contribuent à préserver les ressources en énergie et en eau :

• Nous renforçons les qualités thermiques naturelles du béton grâce au rupteur de ponts thermiques à base de béton ultra haute performance (Ductal®) et à la gamme Thermedia®, six fois plus isolante qu’un béton classique.
• Nous proposons aussi notre béton drainant Hydromédia^TM qui absorbe les eaux de pluie et facilite leur écoulement naturel dans le sol. Il réduit également les risques d’inondation pour les piétons et les conducteurs.

Et bientôt, les automobilistes traverseront les tunnels sans craindre les émanations de dioxyde d’azote grâce à notre prototype prometteur de béton dépolluant !

Thermedia®, une nouvelle génération de bétons isolants

La nouvelle gamme de bétons Thermedia® contribue à la performance énergétique des bâtiments. Thermedia® 0.6 B, le 1^er né de la gamme permet une réduction des factures de chauffage et de climatisation. Il permet de réduire la consommation énergétique du bâtiment.

HydromediaTM, le nouveau béton drainant Lafarge

Grâce à sa très haute perméabilité et capacité de drainage, HydromediaTM absorbe les eaux de pluie et facilite leur écou­lement naturel dans le sol. Il évite ainsi la saturation du réseau de traitement des eaux pluviales, réduisant les risques d'inondation. Enfin, l’eau ne s'accumule plus sur les voies de circulations. Résultat : moins de flaques d'eau et des routes, parkings et trottoirs plus sûrs pour les usagers de la ville.

Un environnement plus durable c’est aussi :

• Réduire les émissions de gaz à effet de serre (émissions de CO₂).
• Améliorer la performance des fours cimentiers (combus­tion).
• Économiser les énergies fossiles et diversifier les ressources en énergie (Combustibles de substitution et principale­ment biomasse).
• Recycler

Autant de sujets pour les ingénieurs et chercheurs. L’industrie cimentière génère environ 5% du CO₂ émis sur la planète. Dès 2001, Lafarge, accompagné par WWF, s'est engagé à réduire les émissions de son activité Ciment. Depuis 1990, Lafarge a réduit de plus de 23% les émissions nettes de CO₂ par tonne de ciment qu’il produit et entend poursuivre ses efforts en visant une réduction de 33% d’ici à 2020.

Contribuer à construire des villes meilleures, plus belles

Singularité des formes, finesse des structures, variété des tex­tures, palette de couleurs, haut niveau de performances, le béton est une matière de création qui rend possibles toutes les audaces architecturales.

Lafarge innove dans sa gamme de bétons pour proposer une palette de solutions esthétiques et inspirantes :

• Nos bétons fibrés ultra hautes performances (Ductal®), véri­tables bétons «haute couture», à la fois ultra performants avec des résistances exceptionnelles, mais aussi ultra fins, permettent des réalisations inédites et audacieuses.
• Nos bétons décoratifs de la gamme Artevia® parent de toutes les couleurs et textures les bâtiments et les espaces publics.
• Nos bétons autoplaçants et autonivelants (Agilia®) autori­sent des prouesses techniques et esthétiques, avec une finition particulièrement lisse. Sans oublier une mise en œuvre plus rapide et sans effort !

Avec ces solutions, les architectes peuvent imaginer des bâti­ments d’exception, sublimer des édifices fonctionnels comme un hôpital, un aéroport ou un stade, et préserver le patrimoi­ne architectural.

Ductal®, le béton fibré à ultra-hautes performances

Ductal® est un béton :

• ultra-hautes performances : sa

• fibré : il contient des fibres métalliques qui le rendent duc­tile. Dix fois plus résistant à la flexion qu'un béton tradi­tionnel, il peut subir d'importantes transformations (pres­sion ou dilatation par exemple) sans se rompre,
• résistant aux agressions extérieures, sa longévité est deux à trois fois supérieure à celle d'un béton courant.

Artevia®, les bétons esthétiques Lafarge

Lancé en 2004, Artevia® est une gamme de bétons décoratifs conçus pour les aménagements extérieurs et intérieurs.

La gamme connaît une forte croissance en raison de son adaptabilité aux chantiers les plus variés, de la demande client qui suit la tendance et la capacité de nos équipes à proposer de larges gammes de produits.

Agilia®, le béton autoplaçant et autonivelant

Agilia®, lancé sur le marché français en 2000, est un béton autoplaçant (BAP) et autonivelant (BAN).

Très fluide, il s’écoule et s’étale sans efforts. Rapide à mettre en œuvre, il assure un fini exceptionnel, très esthétique. Il amé­liore considérablement les conditions de travail sur un chan­tier en supprimant l’étape de vibration et par conséquent les nuisances liées au bruit d’un chantier.

Contribuer à construire des villes meilleures, mieux connectées

Les citadins aspirent à se déplacer facilement et rapidement dans et entre les villes. Ponts et tunnels, routes et voies fer­rées, aéroports et gares : nos solutions de construction sont utilisées dans la plupart des infrastructures de transport qui contribuent à rendre les villes mieux connectées !

Une nouvelle ligne de métro pour se déplacer plus vite au Caire

Plus grande ville d’Afrique, Le Caire est aussi la seule du conti­nent à posséder un métro. Chaque jour, 3,5 millions d’habitants du Caire empruntent

Pour améliorer la desserte de la capitale égyptienne, nous participons à la construction d'une troisième ligne qui per­mettra à 1,8 million de personnes supplémentaires de traver­ser plus facilement la ville d’ici 2019.

À Casablanca, le tramway transforme la ville

Finis les bus en mauvais état et les embouteillages à Casablanca ! Place au tramway ! Depuis fin 2012, les 3,6 mil­lions d'habitants de la cité marocaine peuvent emprunter la toute nouvelle ligne qui traverse la ville. Une ligne ultra moderne, à l'image des rames climatisées fournies par  Alstom.

À chaque besoin, son béton :

• béton autoplaçant pour supporter la ligne au niveau des carrefours (60 000m³),
• bétons décoratifs Artevia® pour habiller les sols de la ligne centrale du tram, les passages piétons et les carrefours, sur une surface de plus de 62000 m².

Nous avons livré nos bétons en continu tout au long du chantier, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, permettant une construction en un temps record (30 mois). «Du jamais vu», selon Pierre Mmongin, PDG de la RATP, qui exploite le réseau.

Contribuer à construire des villes meilleures, c’est aussi permettre aux populations démunies de se loger à coût réduit, notamment dans les pays en croissance.

Nous inventons des solutions pour :

• faciliter l’accès à nos matériaux. Nous avons par exemple trouvé un moyen d’acheminer notre béton au cœur des bidonvilles.
• faciliter l’accès aux financements. Nous avons développé un programme de micro-crédit qui offre également un accompagnement et un conseil techniques aux citadins les plus pauvres pour les aider à construire, réhabiliter ou agrandir leur logement. ■

Toutes les photos de cet article : Médiathèque Lafarge.

1 Perspectives sur l’urbanisation de la population mondiale, rapport 2011, Nations Unies.